| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | ডবল পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 120000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 500 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | ৫০০০০ কেএন |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 70 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 350 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 35000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 300 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 2000 kN |
| নিম্ন সিলিন্ডার প্রান্ত চাপ নামমাত্র বল | 1000 KN |
| প্রধান সিলিন্ডার স্ট্রোক | 500 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | একক পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 20000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 250 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | ৫০০০০ কেএন |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 70 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 350 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 25000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 300 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 20000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 250 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 2500kn |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 450 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 2000 kN |
| নিম্ন সিলিন্ডার প্রান্ত চাপ নামমাত্র বল | 1000 KN |
| প্রধান সিলিন্ডার স্ট্রোক | 500 মিমি |