| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 20000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 250 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 3000kn |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 600 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | ৫০০০০ কেএন |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 70 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 350 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | একক পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | ৩০০০০ কেএন |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 300 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 40000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 350 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 10000 kN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 25 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 200 মিমি |
| প্যাকেজিং বিবরণ | ফিল্ম সহ ধাতু ফ্রেম |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | ডবল পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 120000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 500 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | একক পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 20000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 250 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | ডবল পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 80000 KN |
| প্রধান তেল সিলিন্ডারের সর্বাধিক কাজের চাপ | 80 এমপিএ |
| কার্যকলাপ ক্রসবিম সর্বাধিক ভ্রমণ | 450 মিমি |
| পদ্ধতি | পিএলসি |
|---|---|
| তেল পাম্পের ধরন | মাল্টি পাম্প |
| প্রধান তেল সিলিন্ডার নামমাত্র বল | 6500 KN |
| নিম্ন সিলিন্ডার প্রান্ত চাপ নামমাত্র বল | 3500 KN |
| নিম্ন সিলিন্ডার পিস্টনের সর্বোচ্চ স্ট্রোক | 350 মিমি |
